Brawa 51020: H0 Teleskophaubenwagen Shimmns2 VTG
+ Hauben im Modell nicht schiebbar
+ Beru?cksichtigung vieler Bauartunterschiede
+ Varianten mit Feststell- und Handbremse
+ Viele extra angesetzte Details
+ Dreipunktlagerung fu?r sicheren Betrieb
+ Verschiedene Drehgestelle mehreren Bauarten
+ Variantengerechte Anordnung der Anschriftentafeln
+ Länge über Puffer: 138,4 mm
+ Kurzkupplungskinematik: eingebaut
+ AC Radsatztausch: möglich
+ AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187
Bedingt durch den Walzprozess bei der Herstellung sind aufgewickelte Stahlblechrollen (Coils) ein nässeempfindliches Gut. Damit diese Coils ohne Korrosionsschäden zur weiterverarbeitenden Industrie transportiert werden können, entwickelte die Fahrzeugindustrie in den 70ern einen Flachwagen der Sonderbauart mit drei ineinander schiebbaren Hauben, den Shis 708, ab 1987 Shimmns 708.
Zur einfachen Beladung mit Colis lassen sich die Hauben je nach Bedarf verschieben und geben die im Fahrzeugrahmen eingelassenen fünf Lademulden frei.
Die Deutsche Bundesbahn bestellte in zwei großen Losen über 2.500 Stück Shis / Shimmns 708. Durch weitere Aufträge anderer Staatsbahnen und Vermietungsgesellschaften ist die reell gebaute Anzahl an Fahrzeugen dieser Bauart jedoch deutlich größer.
Da die Hauben mit zunehmendem Alter wartungsintensiver wurden, ließ die DB AG ab 2002 bei 1.000 Wagen die Hauben durch Schiebeplanen ersetzen und zeichnete diese Fahrzeuge zu Shimmns-ttu 772 um. Bei privaten Einstellern sind jedoch auch weiterhin noch Fahrzeuge im originalen Zustand im Einsatz.
Spur H0 1:87
