Brawa 44560: H0 TWINDEXX Vario® IC2-Doppelstock-Wagenset DB AG, 3er-Einheit, Epoche VI, DE, Spur H0 1:87, DC Analog BASIC+
Betriebsnummer: 50 80 86-81 881-4 / 50 80 26-81 567-2 / 50 80 26-81 568
Bahngesellschaft: DB AG
Epoche: VI
Land: DE
Details zum Modell:
+ 1 Steuerwagen, 2 Mittelwagen 2. Klasse
+ Exakt im Maßstab 1:87
+ Vorbildgerechte Länge über Kupplung
+ Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff
+ Bodenplatte aus Metall
+ Bedruckte Fensterrahmen
+ Passgenau eingesetzte Fenster
+ Beleuchtete Zugzielanzeigen (digital)
+ Beleuchtung mit warmweißen LEDs
+ Führerstand beleuchtet
+ Maßstabsgetreue Detaillierung
+ Extra angesetzter Scheibenwischer
+ Dreidimensionale Front originalgetreu wiedergegeben
+ Mehrteilige Drehgestelle
+ Feinste Bedruckung und Lackierung
+ Lackierung auf BRAWA TRAXX Ellok BR 146.5 abgestimmt
+ Vollständige Inneneinrichtung, inkl. Führerstand
+ Kurzkupplungsaufnahme nach NEM
+ Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd
+ Achsen in Metall gelagert
+ ZugBUS: Automatische Erkennung des führenden und letzten Fahrzeuges im Zugverband; Steuerung und Programmierung sämtlicher Funktionen; Erkennung von Bremsabschnitten
+ ZugBUS-Funktionen stehen ausschließlich im Digitalbetrieb zur Verfügung
Technische Informationen:
+ Länge über Puffer: 919 mm
+ Befahrbarer Mindestradius: 360 mm
+ Schnittstelle: PluX22
+ Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
+ Inneneinrichtung: eingebaut
+ Kurzkupplungskinematik: eingebaut
+ AC Radsatztausch: nein, nicht empfohlen
+ AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2192
+ AC Schleifer: BRAWA-Best.-Nr. 2222
Informationen zum Vorbild:
Ende 2010 erhielt Bombardier Transportation einen Auftrag über 27 fünfteilige Bombardier TWINDEXX Vario® Doppelstock-Wendezüge der Generation 2010. Die Zugverbände mit Komfort-Ausstattung für den Fernverkehr bestehen aus jeweils drei 2. Klasse-Mittelwagen, einem 1. Klasse- Mittelwagen und einem 2. Klasse-Steuerwagen. Der TWINDEXX Vario® ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz. Pro Zug stehen 468 Sitzplätze, davon 70 in der 1. Klasse sowie 9 Fahrradstellplätze zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Die Doppelstockwagen werden für den Einsatz im Fernverkehr in ihrer Ausstattung dem Komfort von ICE-Zügen entsprechen.
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