Der Multicar-Anhänger wurde in den 1960er-1970er Jahren in der DDR gebaut. Eingesetzt wurde der kleine Anhänger gerne in der Landwirtschaft, auf dem Bau, auf den Stadtbauhöfen sowie in Teilen der Industrie, wie in diesem Falle. Voll beladen mit Kohlen wartet er auf ein Zugfahrzeug, von dem er abgezogen wird.
