Lokomotive 1041, Österreichische Bundesbahnen. Ausführung in Blutorange. Die PIKO Rh 1041 ÖBB zeichnet sich durch einen schweren Zinkdruckgussrahmen, einen starken 5 pol. Motor mit zwei Schwungmassen, zwei Haftreifen, eine aufgeräumte Platine mit Plux22 Schnittstelle, LED-Beleuchtung mit sehr guter Leuchtkraft und digital schaltbarem Schlusslicht aus und verfügt über extra angesetzte freistehende Türgriffstangen und Handgriffe, Windabweiser neben den Türen, Frontsteckdosen, Führerstandeinrichtungen, einen originalgetreuen Hauptschalter, stimmig umgesetzte modernisierte Lampenformen, detaillierte und scharf gravierte Drehgestelle, angesteckte Tachowellen, Sandkästen und Schneeräumer. Der ab Werk eingebaute PIKO SmartDecoder 4.1 Sound für PluX22 der neuesten Generation beherrscht die Datenformate DCC mit RailComPlus®, Motorola® und Selectrix®. Der verbaute Lautsprecher ist genau auf den Loktyp abgestimmt. Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen und weitere schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar. Mit einstellbarem individuellem Mapping. Das Schlusslicht ist separat schaltbar. Sound ist auch im Analogbetrieb möglich – nur Motorengeräusch. Bremsschläuche zum optionalen Aufrüsten für den Vitrineneinsatz liegen bei.
Eigenschaften:
| ART_EAN: |
4015615518884 |
| Artikel-Gültigkeit: |
08.2019 |
| Stromsystem: |
Gleichstrom |
| Bahnverwaltung: |
ÖBB |
| Epoche: |
IV |
| Maßbezeichnung: |
LüP / Länge über Puffer |
| Maß: |
176 |
| Mindestradius: |
358 |
| Digitale Schnittstelle: |
NEM 658 PluX22 inkl. PluX22 Sounddecoder |
| Erscheinungstermin: |
- |
| Altersempfehlung: |
ab 14 Jahren |
| Haftreifen: |
2 |
| Kupplung: |
NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse |
| Lichtwechsel: |
Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot |
| (Innen-)Beleuchtung: |
Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) |
| Besonderheiten: |
- |
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